Pressure control solenoid B stuck on — excessive line pressure or wrong clutch apply timing.
Häufige Symptome
- Harsh shifts
- Clutch overheating smell
- Trans fault
Typische Ursachen
- Stuck PCS solenoid B
- Contaminated valve body
- Failed TCM output driver
Welchen Scanner brauchen Sie?
Full-system scanner (engine, ABS, SRS, transmission, service resets)
Nutzen Sie Live-Daten und Freeze Frame, bevor Sie Teile tauschen. ABS-, SRS- und U-Codes erfordern meist einen Vollsystem-Scanner.
Diagnose-Tipps
- Freeze Frame erfassen, wenn der Code erstmals gesetzt wird
- Code erst nach Behebung der Ursache löschen
- Auf verwandte pending codes prüfen
- Batteriespannung über 12,4 V prüfen, bevor Sie Sensoren verdächtigen