Shift solenoid D stuck off — gear apply/release for the D-controlled clutch pack affected.
Síntomas habituales
- Missed shifts
- Trans limp mode
- Flare between gears
Causas típicas
- Failed shift solenoid D
- Burnt ATF varnish in valve body
- Wiring at transmission connector
¿Qué escáner necesita?
Full-system scanner (engine, ABS, SRS, transmission, service resets)
Use datos en vivo y freeze frame antes de cambiar piezas. Códigos ABS, SRS y U suelen requerir un escáner de todos los sistemas.
Consejos de diagnóstico
- Registre el freeze frame cuando se active el código
- Borre el código solo tras corregir la causa
- Revise códigos pendientes relacionados
- Verifique que la batería esté por encima de 12,4 V antes de sospechar sensores