OBD1-zu-OBD2-Adapterkabel – 20-polig auf 16-polig (11 Z…

FOXWELL OBD1-zu-OBD2-Adapterkabel – 20-polig auf 16-polig (11 Zoll)

Verbindet 20-Pin-Diagnoseanschlüsse von BMW vor 1996 mit standardmäßigen 16-Pin-OBD2-Scannern. Unverzichtbarer Adapter für ältere europäische Fahrzeuge.

4.5 (231 Amazon-Bewertungen)
Preis bei Amazon12,08 €

Amazon-Preis geprüft am 14. Juni 2026

Übersicht

Dieses FOXWELL OBD1-zu-OBD2-Adapterkabel wandelt den runden 20-poligen BMW-Diagnoseanschluss (oft als PacMan-Anschluss im Motorraum bezeichnet) in eine standardmäßige 16-polige OBD2-Schnittstelle um. Moderne FOXWELL-Scanner erwarten einen 16-Pin-DLC – ohne diesen Adapter können Sie bei vielen BMW-Modellen vor 1996 und frühen OBD2-Modellen, die für eine vollständige Diagnose immer noch auf den 20-Pin-Anschluss angewiesen sind, nicht auf ABS-, SRS- oder Getriebemodule zugreifen.

BMW-Enthusiasten und unabhängige europäische Spezialisten behalten dieses Kabel zusammen mit einem NT510 Elite oder NT726 in ihrem Kit, da der unter dem Armaturenbrett angebrachte OBD2-Anschluss allein bei älteren Chassis nicht immer jedes Steuermodul freilegt. Die Länge von 11 Zoll reicht vom Motorraum bis zu Ihrem Scanner, ohne dass es übermäßig durchhängt.

Hauptfunktionen

  • 20-poliger runder BMW-Anschluss auf 16-polige OBD2-Buchse
  • Kompatibel mit FOXWELL NT510 Elite, NT710, NT726, NT809BT und anderen 16-Pin-Werkzeugen
  • Kompaktes 11-Zoll-Kabel für Motorraumanschlüsse
  • Korrekte Pin-Zuordnung für zuverlässige Modulkommunikation – kein Rätselraten um billige Adapter
  • Unverzichtbar für die komplette BMW-Diagnose auf E30, E36, E46, E39 und ähnlichen Plattformen

Fahrzeugkompatibilität

Entwickelt für BMW und kompatible europäische Fahrzeuge, die mit der 20-poligen runden Diagnosebuchse ausgestattet sind. Einige spätere Modelle verfügen sowohl über OBD2- als auch über 20-polige Anschlüsse. Sehen Sie in Ihrem Werkstatthandbuch nach, welcher Anschluss für den ABS-, SRS- und Karosseriemodul-Zugriff in Ihrem spezifischen Jahr und Modell erforderlich ist.

Nicht für generische OBD2-Verlängerung gedacht – dies ist ein Protokoll- und Pinbelegungskonverter, kein Längenverlängerungskabel.

Verwendung

Verbinden Sie das 20-polige Ende mit dem runden Anschluss im Motorraum und stecken Sie Ihren FOXWELL-Scanner in das 16-polige Ende. Schalten Sie die Zündung ein und führen Sie die Modulscans wie gewohnt durch. Bewahren Sie das Kabel aufgerollt in Ihrem Gehäuse auf, um eine Belastung der Stifte zu vermeiden.

Wer sollte das kaufen

BMW-Besitzer, europäische Importspezialisten und alle, die einen FOXWELL-Vollsystemscanner auf älteren BMW- oder Mini-Plattformen verwenden, die die 20-Pin-Schnittstelle für eine vollständige Modulabdeckung benötigen.

Warum Sie sich für FOXWELL entscheiden sollten

Original FOXWELL-Adapter und Verlängerungskabel verwenden die richtige Pinbelegung und Abschirmung für eine zuverlässige Kommunikation mit ECU-Modulen. Ein Kabel von schlechter Qualität kann zeitweilige Verbindungsfehler verursachen, die wie Fahrzeugfehler aussehen – dieses Kabel ist für den täglichen Werkstattgebrauch konzipiert.