FOXWELL NT510 Elite
Scanner OBD2 dell'intero sistema per Chrysler, Jeep e Dodge. Diagnostica motore, ABS, SRS, trasmissione e moduli carrozzeria con controllo bidirezionale e ripristino dei servizi.

FOXWELL NT710 Scanner OBD2 del sistema completo per GM (Chevrolet, GMC, Cadillac, Buick)
Scanner OBD2 dell'intero sistema per GM (Chevrolet, GMC, Cadillac, Buick). Diagnostica motore, ABS, SRS, trasmissione e moduli carrozzeria con controllo bidirezionale e ripristino dei servizi.
Prezzo Amazon verificato il 14 giu 2026
FOXWELL NT710 offre una diagnostica bidirezionale dell'intero sistema su una piattaforma touchscreen per i marchi nazionali e di lusso supportati. Questa unità è configurata e aggiornata appositamente per GM (Chevrolet, GMC, Cadillac, Buick).
Che tu stia risolvendo un problema relativo alla spia di controllo del motore, preparandoti per un test sulle emissioni o eseguendo una manutenzione programmata, NT710 ti offre l'accesso al modulo e le funzioni di servizio di cui hai bisogno senza prenotare un appuntamento con il rivenditore. I menu sullo schermo ti guidano attraverso ogni passaggio e i rapporti di scansione memorizzati ti aiutano a tenere traccia delle riparazioni nel tempo.
NT710 ti aiuta a identificare più rapidamente le cause principali leggendo i codici di errore, i valori dei sensori in tempo reale e lo stato del modulo nei sistemi che supporta:
Oltre alla lettura dei codici, questo scanner esegue routine di assistenza guidate che consentono di risparmiare denaro sulla manodopera del rivenditore. Le funzioni disponibili dipendono dalla marca, dal modello e dall'anno del veicolo:
L'NT710 comunica con i moduli specifici del produttore tramite la porta OBD2. Utilizza test bidirezionali per attivare ventole, pompe di carburante e attuatori per la risoluzione pratica dei problemi. Le funzioni di servizio reimpostano gli indicatori di manutenzione ed eseguono procedure di riapprendimento che normalmente richiedono la visita del rivenditore.
Progettato esclusivamente per GM (Chevrolet, GMC, Cadillac, Buick). Strumento specifico per il marchio: verifica la compatibilità con la piattaforma esatta del tuo veicolo e l'anno del modello.
Verifica sempre che la combinazione esatta di anno, marca, modello e motore sia supportata prima dell'acquisto, in particolare per i ripristini dei servizi, i test bidirezionali e i moduli specifici del marchio. La posizione della porta OBD2 è generalmente sotto il cruscotto lato conducente sui veicoli statunitensi dal 1996 in poi.
Appassionati e specialisti indipendenti che lavorano principalmente su un marchio di veicoli.
Se lavori regolarmente sui tuoi veicoli, gestisci una piccola officina di riparazione o acquisti auto usate da capovolgere, l'NT710 si ripaga rapidamente rispetto alla diagnostica del rivenditore per visita.
FOXWELL ha creato unreputazione per la diagnostica automobilistica di livello professionale a una frazione del prezzo degli strumenti di scansione del rivenditore. A differenza di molti strumenti basati su abbonamento, gli scanner FOXWELL includono aggiornamenti firmware gratuiti o a vita, chiare definizioni DTC sullo schermo e un'assistenza clienti reattiva, rendendoli una scelta pratica sia per i garage domestici che per i negozi indipendenti.
USB/WiFi (a seconda del modello). Aggiornamenti gratuiti. Mantieni aggiornato il firmware per mantenere la più ampia copertura del veicolo e accedere alle funzioni di servizio appena aggiunte.
Le recensioni provengono da Amazon.com e possono cambiare.
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Brief content visible, double tap to read full content. Full content visible, double tap to read brief content. The biggest thing I did NOT like was that I had to go online and register this scan tool. Once I got past that, everything was pretty much wonderful, lol. Touch screen. Lifetime free updates. GM only. This tool accessed I think about every option I could find for my 2003 2500HD Duramax. You can record and save live data. I really like how I could check and record my injector balance rates before and after I installed my FASS lift pump. I think my lift pump combined with fuel additive really cleaned up my injectors. My worst injector was -3.70, and after about 200 miles +/-, I checked the balance rates (can show 4 on screen at once), and my worst balance rate was now -1.70. So, I was very happy to know that I didn't need to spend about $2500 plus labor replacing injectors (for now). I paid about $300 for this scanner, and it was worth every penny. Do so at your own risk, but I will recommend you get a usb cigarette lighter plug and keep the scan tool plugged in while your vehicle is RUNNING. It does pull a lot of juice, and if you use it for a long time, you will need
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Brief content visible, double tap to read full content. Full content visible, double tap to read brief content. Diagnostics worked very well on the L18 in my Workhorse W24. Could 2-way communicate with the ECM and TCM. The Datalogging feature was useless, cannot scroll though the time series, cannot export the data in a functional way as it is encrypted. Useless for troubleshooting. I returned this product for that reason.
Brief content visible, double tap to read full content. Full content visible, double tap to read brief content. I received the NT710 today and spent 3+ hours simply trying to get tool to connect to my WiFi so I could register and update the product - WiFi access kept going into 'failed' and 'disconnected' state but there was NO information presented or visible to identify what was blocking the connection. I even monitored connection attempts and logging on my WiFi router - it wasn't even noticing an attempt to connect from the NT710. (Note: I am a 40 year senior IT technology architect and am very well versed in WiFi operational troubleshooting, configuration and setup.) I am completely unaware of whatever invisible hurdle existed, but the product finally connected to WiFi. My Next Hurdle: I couldn't register it thru built-in registration interface on the product or even using my PC Web Browser and Foxwell's Web Page. The registration system in both processes reported it sent a verification code to me via email, but it never arrived in any of my email inboxes. I tried 3 different emails and followed to directions as stated about 20 times for each
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Brief content visible, double tap to read full content. Full content visible, double tap to read brief content. This is a decent tool to add to your toolbox for diagnostics. It can be a little confusing to navigate through. Maybe with prolong usage you could find all the features it has to offer. The company claims you can operate individual modules in your vehicle but I have yet to figure out how to do that. They come pre programmed for one make of cars, if you want to diagnose other makes then you will need to buy the programming and download it on the scanner. Each one is around 80 dollars. Getting them to download on the scanner was a little confusing as well. If you are just a home mechanic working on your own vehicle this may not be the scanner for you. If you are a mobile mechanic or a shop mechanic and have extra money to download all the makes of vehicles and have time to figure out all the functions this scanner has then this may benefit you.