FOXWELL NT510 Elite
Volledige systeem-OBD2-scanner voor Chrysler, Jeep en Dodge. Diagnose van motor-, ABS-, SRS-, transmissie- en carrosseriemodules met bidirectionele bediening en service-resets.
€ 185,99
FOXWELL NT710
FOXWELL NT710 volledige systeem-OBD2-scanner voor GM (Chevrolet, GMC, Cadillac, Buick)
Volledige systeem-OBD2-scanner voor GM (Chevrolet, GMC, Cadillac, Buick). Diagnose van motor-, ABS-, SRS-, transmissie- en carrosseriemodules met bidirectionele bediening en service-resets.
Prijs op Amazon€ 252,02
Amazon-prijs gecontroleerd op 14 jun 2026
Overzicht
De FOXWELL NT710 levert bidirectionele diagnostiek over het volledige systeem op een touchscreenplatform voor ondersteunde luxe- en binnenlandse merken. Dit apparaat is specifiek geconfigureerd en bijgewerkt voor GM (Chevrolet, GMC, Cadillac, Buick).
Of u nu problemen oplost met een controlelampje, een emissietest voorbereidt of gepland onderhoud uitvoert, de NT710 geeft u de moduletoegang en servicefuncties die u nodig heeft zonder een dealerafspraak te maken. Schermmenu's begeleiden u bij elke stap en met opgeslagen scanrapporten kunt u reparaties in de loop van de tijd volgen.
Belangrijkste kenmerken
- Bidirectionele controle en actieve tests
- Volledig scannen van ECU/module met live gegevensgrafieken
- Servicefuncties en codering op ondersteunde modellen
- Android-touchscreeninterface
Wat u kunt diagnosticeren
De NT710 helpt u de hoofdoorzaken sneller te identificeren door foutcodes, live sensorwaarden en modulestatus te lezen op de systemen die hij ondersteunt:
- Motor-, brandstof-, ontstekings- en emissiesystemen
- ABS, tractiecontrole en elektronische parkeerrem
- SRS/airbag-, veiligheidsgordel- en inzittendendetectiemodules
- Transmissie-, tussenbak- en aandrijflijnmodules
- HVAC-, carrosserie-, verlichtings- en gemaksbesturingsmodules
Service & Onderhoudsfuncties
Deze scanner voert niet alleen codes uit, maar voert ook begeleide onderhoudsroutines uit die geld besparen op de arbeid van de dealer. Beschikbare functies zijn afhankelijk van het merk, model en bouwjaar van uw voertuig:
- Olie resetten
- EPB
- Batterijregistratie
- Componentactivering
Hoe u dit hulpprogramma gebruikt
De NT710 communiceert met fabrikantspecifieke modules via de OBD2-poort. Gebruik bidirectionele tests om ventilatoren, brandstofpompen en actuatoren te activeren voor praktische probleemoplossing. Servicefuncties resetten de onderhoudsindicatoren en voeren opnieuw leerprocedures uit waarvoor normaal gesproken een dealerbezoek nodig is.
Voertuigcompatibiliteit
Exclusief ontworpen voor GM (Chevrolet, GMC, Cadillac, Buick). Merkspecifieke tool: verifieer de compatibiliteit met uw exacte voertuigplatform en modeljaar.
Controleer vóór aankoop altijd of uw exacte combinatie van jaar, merk, model en motor wordt ondersteund, vooral voor serviceresets, bidirectionele tests en merkspecifieke modules. De locatie van de OBD2-poort bevindt zich vanaf 1996 doorgaans onder het dashboard aan de bestuurderszijde van Amerikaanse voertuigen.
Wie moet dit kopen
Enthousiastelingen en onafhankelijke specialisten die voornamelijk aan één automerk werken.
Als u regelmatig aan uw eigen voertuigen werkt, een kleine reparatiewerkplaats runt of gebruikte auto's koopt, betaalt de NT710 zichzelf snel terug in vergelijking met diagnoses per bezoek aan de dealer.
Waarom voor FOXWELL kiezen
FOXWELL heeft eenreputatie op het gebied van professionele autodiagnostiek tegen een fractie van de prijzen van scantools van dealers. In tegenstelling tot veel op abonnementen gebaseerde tools bevatten FOXWELL-scanners gratis of levenslange firmware-updates, duidelijke DTC-definities op het scherm en responsieve klantenondersteuning, waardoor ze een praktische keuze zijn voor zowel thuisgarages als onafhankelijke winkels.
Connectiviteit & Software-updates
USB / WiFi (modelafhankelijk). Gratis updates. Houd de firmware up-to-date om de breedste voertuigdekking en toegang tot nieuw toegevoegde servicefuncties te behouden.
Beoordelingen komen van Amazon.com en kunnen in de loop van de tijd wijzigen.
-
Brief content visible, double tap to read full content. Full content visible, double tap to read brief content. It allowed me to fix so many issues with a simple click to reprogram abs sensors and test my steering angle sensor! Pontiac G8 2008 life saver and it’s fast! User friendly 5/5!! NOW PLEASE PRODUCE A RUBBER CASE TO PROTECT IT! PleSe
-
Brief content visible, double tap to read full content. Full content visible, double tap to read brief content. The biggest thing I did NOT like was that I had to go online and register this scan tool. Once I got past that, everything was pretty much wonderful, lol. Touch screen. Lifetime free updates. GM only. This tool accessed I think about every option I could find for my 2003 2500HD Duramax. You can record and save live data. I really like how I could check and record my injector balance rates before and after I installed my FASS lift pump. I think my lift pump combined with fuel additive really cleaned up my injectors. My worst injector was -3.70, and after about 200 miles +/-, I checked the balance rates (can show 4 on screen at once), and my worst balance rate was now -1.70. So, I was very happy to know that I didn't need to spend about $2500 plus labor replacing injectors (for now). I paid about $300 for this scanner, and it was worth every penny. Do so at your own risk, but I will recommend you get a usb cigarette lighter plug and keep the scan tool plugged in while your vehicle is RUNNING. It does pull a lot of juice, and if you use it for a long time, you will need
-
Brief content visible, double tap to read full content. Full content visible, double tap to read brief content. It’s amazing what all this thing will do
-
Brief content visible, double tap to read full content. Full content visible, double tap to read brief content. Diagnostics worked very well on the L18 in my Workhorse W24. Could 2-way communicate with the ECM and TCM. The Datalogging feature was useless, cannot scroll though the time series, cannot export the data in a functional way as it is encrypted. Useless for troubleshooting. I returned this product for that reason.
-
Brief content visible, double tap to read full content. Full content visible, double tap to read brief content. I received the NT710 today and spent 3+ hours simply trying to get tool to connect to my WiFi so I could register and update the product - WiFi access kept going into 'failed' and 'disconnected' state but there was NO information presented or visible to identify what was blocking the connection. I even monitored connection attempts and logging on my WiFi router - it wasn't even noticing an attempt to connect from the NT710. (Note: I am a 40 year senior IT technology architect and am very well versed in WiFi operational troubleshooting, configuration and setup.) I am completely unaware of whatever invisible hurdle existed, but the product finally connected to WiFi. My Next Hurdle: I couldn't register it thru built-in registration interface on the product or even using my PC Web Browser and Foxwell's Web Page. The registration system in both processes reported it sent a verification code to me via email, but it never arrived in any of my email inboxes. I tried 3 different emails and followed to directions as stated about 20 times for each
-
Brief content visible, double tap to read full content. Full content visible, double tap to read brief content. If you turn wrenches every other weekend and are always helping friends work on stuff this is for you, if you’re full time shop tech I’m sure you could get by but this only comes with gm programmed first you can buy each vehicle you need for 80$ which isn’t hateful
-
Brief content visible, double tap to read full content. Full content visible, double tap to read brief content. This is a decent tool to add to your toolbox for diagnostics. It can be a little confusing to navigate through. Maybe with prolong usage you could find all the features it has to offer. The company claims you can operate individual modules in your vehicle but I have yet to figure out how to do that. They come pre programmed for one make of cars, if you want to diagnose other makes then you will need to buy the programming and download it on the scanner. Each one is around 80 dollars. Getting them to download on the scanner was a little confusing as well. If you are just a home mechanic working on your own vehicle this may not be the scanner for you. If you are a mobile mechanic or a shop mechanic and have extra money to download all the makes of vehicles and have time to figure out all the functions this scanner has then this may benefit you.
Misschien ook interessant