FOXWELL NT510 Elite
Scanner OBD2 complet pour Chrysler, Jeep et Dodge. Diagnostiquez les modules du moteur, de l'ABS, du SRS, de la transmission et de la carrosserie avec une commande bidirectionnelle et des réinitialisations de service.

FOXWELL NT710 Scanner OBD2 complet pour GM (Chevrolet, GMC, Cadillac, Buick)
Scanner OBD2 complet pour GM (Chevrolet, GMC, Cadillac, Buick). Diagnostiquez les modules du moteur, de l'ABS, du SRS, de la transmission et de la carrosserie avec une commande bidirectionnelle et des réinitialisations de service.
Prix Amazon vérifié le 14 juin 2026
Le FOXWELL NT710 fournit des diagnostics bidirectionnels complets sur une plate-forme à écran tactile pour les marques de luxe et nationales prises en charge. Cette unité est configurée et mise à jour spécifiquement pour GM (Chevrolet, GMC, Cadillac, Buick).
Que vous dépanniez un voyant de contrôle moteur, prépariez un test d'émissions ou effectuiez une maintenance programmée, le NT710 vous offre l'accès au module et les fonctions de service dont vous avez besoin sans prendre rendez-vous chez le concessionnaire. Les menus à l'écran vous guident à travers chaque étape et les rapports d'analyse stockés vous aident à suivre les réparations au fil du temps.
Le NT710 vous aide à identifier plus rapidement les causes profondes en lisant les codes d'erreur, les valeurs des capteurs en direct et l'état des modules sur les systèmes qu'il prend en charge :
Au-delà de la lecture des codes, ce scanner exécute des routines d'entretien guidées qui permettent d'économiser de l'argent sur la main d'œuvre du concessionnaire. Les fonctions disponibles dépendent de la marque, du modèle et de l'année de votre véhicule :
Le NT710 communique avec les modules spécifiques au fabricant via le port OBD2. Utilisez des tests bidirectionnels pour activer les ventilateurs, les pompes à carburant et les actionneurs pour un dépannage pratique. Les fonctions de service réinitialisent les indicateurs de maintenance et effectuent des procédures de réapprentissage qui nécessitent normalement une visite chez le concessionnaire.
Conçu exclusivement pour GM (Chevrolet, GMC, Cadillac, Buick). Outil spécifique à la marque : vérifiez la compatibilité avec la plate-forme exacte de votre véhicule et l'année modèle.
Vérifiez toujours que votre année exacte, votre marque, votre modèle et votre combinaison de moteur sont pris en charge avant l'achat, en particulier pour les réinitialisations de service, les tests bidirectionnels et les modules spécifiques à la marque. L'emplacement du port OBD2 se trouve généralement sous le tableau de bord côté conducteur sur les véhicules américains à partir de 1996.
Passionnés et spécialistes indépendants travaillant principalement sur une seule marque de véhicule.
Si vous travaillez régulièrement sur vos propres véhicules, dirigez un petit atelier de réparation ou achetez des voitures d'occasion à retourner, le NT710 s'amortit rapidement par rapport aux diagnostics par visite du concessionnaire.
FOXWELL a construit unréputation de diagnostic automobile de qualité professionnelle à une fraction des prix des outils d'analyse des concessionnaires. Contrairement à de nombreux outils par abonnement, les scanners FOXWELL incluent des mises à jour gratuites ou à vie du micrologiciel, des définitions DTC claires à l'écran et un support client réactif, ce qui en fait un choix pratique pour les garages à domicile et les magasins indépendants.
USB/WiFi (selon le modèle). Mises à jour gratuites. Gardez le micrologiciel à jour pour maintenir la couverture de véhicule la plus large et l'accès aux fonctions de service nouvellement ajoutées.
Les avis proviennent d’Amazon.com et peuvent changer.
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Brief content visible, double tap to read full content. Full content visible, double tap to read brief content. The biggest thing I did NOT like was that I had to go online and register this scan tool. Once I got past that, everything was pretty much wonderful, lol. Touch screen. Lifetime free updates. GM only. This tool accessed I think about every option I could find for my 2003 2500HD Duramax. You can record and save live data. I really like how I could check and record my injector balance rates before and after I installed my FASS lift pump. I think my lift pump combined with fuel additive really cleaned up my injectors. My worst injector was -3.70, and after about 200 miles +/-, I checked the balance rates (can show 4 on screen at once), and my worst balance rate was now -1.70. So, I was very happy to know that I didn't need to spend about $2500 plus labor replacing injectors (for now). I paid about $300 for this scanner, and it was worth every penny. Do so at your own risk, but I will recommend you get a usb cigarette lighter plug and keep the scan tool plugged in while your vehicle is RUNNING. It does pull a lot of juice, and if you use it for a long time, you will need
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Brief content visible, double tap to read full content. Full content visible, double tap to read brief content. Diagnostics worked very well on the L18 in my Workhorse W24. Could 2-way communicate with the ECM and TCM. The Datalogging feature was useless, cannot scroll though the time series, cannot export the data in a functional way as it is encrypted. Useless for troubleshooting. I returned this product for that reason.
Brief content visible, double tap to read full content. Full content visible, double tap to read brief content. I received the NT710 today and spent 3+ hours simply trying to get tool to connect to my WiFi so I could register and update the product - WiFi access kept going into 'failed' and 'disconnected' state but there was NO information presented or visible to identify what was blocking the connection. I even monitored connection attempts and logging on my WiFi router - it wasn't even noticing an attempt to connect from the NT710. (Note: I am a 40 year senior IT technology architect and am very well versed in WiFi operational troubleshooting, configuration and setup.) I am completely unaware of whatever invisible hurdle existed, but the product finally connected to WiFi. My Next Hurdle: I couldn't register it thru built-in registration interface on the product or even using my PC Web Browser and Foxwell's Web Page. The registration system in both processes reported it sent a verification code to me via email, but it never arrived in any of my email inboxes. I tried 3 different emails and followed to directions as stated about 20 times for each
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Brief content visible, double tap to read full content. Full content visible, double tap to read brief content. This is a decent tool to add to your toolbox for diagnostics. It can be a little confusing to navigate through. Maybe with prolong usage you could find all the features it has to offer. The company claims you can operate individual modules in your vehicle but I have yet to figure out how to do that. They come pre programmed for one make of cars, if you want to diagnose other makes then you will need to buy the programming and download it on the scanner. Each one is around 80 dollars. Getting them to download on the scanner was a little confusing as well. If you are just a home mechanic working on your own vehicle this may not be the scanner for you. If you are a mobile mechanic or a shop mechanic and have extra money to download all the makes of vehicles and have time to figure out all the functions this scanner has then this may benefit you.